Budimex i Strabag nie wybudują odcinka autostrady A1

Konsorcjum składające się z firm Budimex i Strabag nie podpisze umowy na realizację fragmentu ostatniego z „łódzkich” odcinków autostrady A1. Kontrakt miał dotyczyć odcinka węzeł Bełchatów (bez węzła) – węzeł Kamieńsk (z węzłem) o długości 24 km. Odcinek, o którym mowa, to jedna z pięciu części, na które podzielono konieczną do wybudowania autostradę między Tuszynem a Częstochową.

W październiku z podpisania umowy na ten odcinek zrezygnowało konsorcjum z udziałem firm PBDiM Kobylarnia i Mirbudu, których oferta okazała się najkorzystniejsza (678,047 mln zł). Wcześniej firma Polaqua (859,655 mln zł) została wykluczona z przetargu, a firma Intercor (650 mln zł) nie przedłużyła terminu związania ofertą i wycofała się z podpisania kontraktu. Ostatnią ofertą była pochodząca od konsorcjum Budimex i Strabag na kwotę 758,568 mln zł, które jednak ostatecznie nie podjęło się wykonawstwa zadania. Budżet łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przeznaczony na realizację tej inwestycji wynosi 943,018 mln zł brutto. W tej sytuacji GDDKiA musi unieważnić przetarg i wszcząć nowe postępowanie, gdyż nie ma już innych ofert.

Od rozpoczęcia przetargu minął już prawie rok i w tym czasie nastąpiła dynamiczna zmiana warunków rynkowych. Znaczący wzrost cen materiałów budowlanych, kosztów pracy oraz usług świadczonych przez podwykonawców spowodował, iż realizacja tego kontraktu mogłaby przynieść duże straty.