Polska kolej z 880 mln € unijnego wsparcia

Ten post dostępny jest także w języku: English

Komisja Europejska zatwierdziła dwa duże projekty z zakresu modernizacji polskiej sieci kolejowej oraz poprawy jej wydajności przewozowej i bezpieczeństwa, poinformowała PAP. Unijne wsparcie sięgnie 880 mln €.

Modernizacja linii i zakup platform

Prawie 838 mln € przeznaczone zostanie na zmodernizowanie 214,5 km odcinka linii kolejowej nr 131 pomiędzy stacją Chorzów Batory a stacją Zduńska Wola Karsznice. Inwestycja zakłada wyminę nawierzchni torowej wraz ze wzmocnieniem jej podłoża, a także modernizację lub budowę nowych mostów i wiaduktów. Po zakończeniu przewidzianych prac pociągi towarowe pojadą na tym odcinku szybciej o 37 minut, natomiast międzyregionalne pasażerskie o blisko pół godziny. Linia 131 biegnie z Chorzowa do Tczewa i stanowi część Transeuropejskiej Sieci Transportowej.

Dodatkowe ponad 43 mln € z funduszy unijnych przeznaczonych zostanie na sfinansowanie zakupu 930 kolejowych platform przystosowanych do przewozu kontenerów. Obsłużą one 91 połączeń, pomiędzy lądowymi i morskimi terminalami kontenerowymi.

Realizacja zatwierdzonych projektów, powinna rozpocząć się w styczniu 2023 r.

Polska największym beneficjentem

Polska to największy beneficjent funduszy z polityki spójności. Od czasu przystąpienia do Unii Europejskiej w 2004 r. owe środki pozwoliły na budowę lub modernizację 12 200 km dróg, dostęp do szerokopasmowego Internetu dla 9,1 mln osób, a także utworzenie 151 tys. miejsc pracy.

W kolejnym długoterminowym budżecie UE Polska pozostanie wśród największych beneficjentów funduszu spójności, gdyż Komisja Europejska zaproponowała przekazanie nam ponad 72 mld €. Środki przeznaczone zostaną na transformacje naszej gospodarki w bardziej ekologiczną, konkurencyjną oraz innowacyjną.