Wielkie inwestycje na terenie krakowskiego węzła kolejowego

Ten post dostępny jest także w języku: English

Największa inwestycja kolejowa w stolicy Małopolski znacząco zmieni krajobraz miasta, zwłaszcza w ścisłym centrum.

Modernizacja linii kolejowej E30

Trwają prace związane z realizacją projektu inwestycyjnego pn. „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy–Rudzice wraz z dobudową torów linii aglomeracyjnej”. Zakres prac obejmuje powstanie w Krakowie m.in. dwóch nowych przystanków: Kraków Grzegórzki i Kraków Złocień. W ramach inwestycji zostanie przebudowanych osiem stacji i przystanków oraz powstanie 200 nowych rozjazdów. Wybudowane zostaną nowe estakady, mosty oraz będzie zmodernizowanych 50 km torów i sieci trakcyjnej. Inwestycja jest warta prawie 1 mld zł. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską z instrumentu „Łącząc Europę”.

Trzy nowe mosty przez Wisłę

Jednym z kluczowych elementów modernizacji linii średnicowej Kraków Główny Towarowy-Rudzice jest budowa trzech nowych mostów kolejowych w Krakowie. Konstrukcja mostów będzie się składać z m.in. z trzech łuków o różnej wielkości. Budowa pierwszej przeprawy jest już prawie gotowa. Prace obecnie skupiają się na przęśle mostu o rozpiętości 116 metrów. Będzie to największa tego typu konstrukcja w kraju. Skrajne łuki mostu nad ul. Podgórską i Zabłocie są już zamontowane. Po zakończeniu montażu łuków generalny wykonawca przystąpi do budowy torów. Do dyspozycji będą cztery tory kolejowe, a nie jak do tej pory dwa. Jesienią nastąpi rozbiórka starego mostu i budowa w jego miejscu dwóch pozostałych. Według zapowiedzi prezesa PKP PLK Ireneusza Merchela, pierwsze pociągi po fragmencie nowego toru pojadą na początku III kw. 2019 r. Główne prace zostaną zakończone w przyszłym roku.